Na bicykli v zlom počasí: Ako na mláky a dážď
Nie každý jesenný deň je synonymom slnečného babieho leta a prehrabávania sa v suchom farebnom lístí. Zažiť sa dá aj výživným blatom ofŕkaný bicykel a premočené oblečenie.
Zakryte, čo sa dá
Nepremokavý poťah na sedlo, helmu, batoh, tašky na nosiči a na seba sa hodí vždy. Či už jazdíte v daždi pravidelne, alebo vás kvapky z neba prekvapia, mať mokrý mobil, peňaženku, vlasy, notebook či kompletne celé oblečenie je naozaj veľmi nepríjemné.
Ak bicykel zamykáte vonku a nechcete si po daždi prečkanom v kaviarni sadnúť na vodou nasiaknuté sedlo, zaobstarajte si pekný nepremokavý návlek na sedlo. V prípade núdze postačí aj igelitová taška.
Nepremokavé pončo je dobré núdzové riešenie a na rozdiel od bundy ochráni proti vode aj stehná a batoh. Počas jazdy si len treba dávať pozor na to, aby sa vám nezamotalo do kolesa alebo do reťaze. Je dobré ho nosiť v kapsičke na biku, no najprv si jazdu v ňom vyskúšajte „nasucho“.
Na ochranu počas jazdy v daždi sú však najdôležitejšie poctivé blatníky. Bez nich je v silnom daždi akékoľvek dobré oblečenie zbytočné.
Starostlivosť o bicykel
Tak ako vy bežíte hneď po jazde do sprchy, je dôležité, aby ste po každej jazde umyli bicykel aspoň od tej najhrubšej špiny a blata.
Ak nemáte záhradu s hadicou, ale chodíte do boxu autoumyvárne na wapku, dávajte pozor, aby ste vodu pod vysokým tlakom nestriekali priamo na ložiská.
Okrem blata z celého povrchu bicykla dobre vyčistite najmä pohon, teda reťaz a všetky ozubené kolieska, čistiacim prostriedkom na to určeným. Nebojte sa použiť kefu alebo v domácom prostredí takzvanú práčku na reťaz. Nezabúdajte ani na kolieska v zadnom prehadzovači, kde sa zachytáva tá najhrubšia špina.
Bachledka, skvelé prostredie s krásnymi výhľadmi
Na čistenie a odmasťovanie prevodového ústrojenstva existujú aj bezoplachové čističe v spreji, ktoré nastriekate na reťaz a ozubenie, necháte pôsobiť a následne zotriete handrou.
Nech už bike čistíte namokro, alebo „nasucho“, nezabudnite následne reťaz znovu namazať. Ak trochu maziva kvapnete aj do oboch koncov bowdenov, tam, kde do nich vchádza lanko, minimalizujete riziko drhnúcich laniek a teda zlého preraďovania.
Ak máte na bicykli odpruženie, z vnútorných nôh vidlice a tlmiča dokonale utrite všetky nečistoty a na tesnenia nastriekajte silikónový olej. Udržíte ich tým v kondícii, guma tesnení rokmi nepopraská a vám sa dnu nedostane špina. Ušetríte tým množstvo peňazí za servis týchto drahých komponentov.
