Človek sedí v lietadle, fľaša s vodou sa chveje a spadne a celý stroj začne vydávať desivé zvuky. Pasažieri sa neisto obzerajú okolo seba. Lenže podľa vedcov a inžinierov je turbulencia jedna z najbezpečnejšie zvládnutých výziev moderného letectva. Patrí však aj k tým, ktorých intenzita v dôsledku klimatickej zmeny narastá.

Čo je turbulencia a prečo vzniká?

Turbulencia je náhle a často nepredvídateľné narušenie prúdenia vzduchu. Je pre ňu typické rýchle striedanie rýchlosti a smeru vetra. Tak sa vytvárajú stúpajúce a klesajúce prúdy vzduchu, ktoré spôsobuje nepravidelný pohyb atmosféry.

Existuje viacero typov turbulencií. Konvektívna turbulencia vzniká, keď teplý vzduch stúpa a studený klesá. Mechanická turbulencia nastáva, keď prúdenie vzduchu naruší terén – hory či budovy.

Turbulencia v bezoblačnom vzduchu nastáva vo vyšších výškach, kde rýchlo sa pohybujúce prúdy interagujú s pomalším okolitým vzduchom. Takáto turbulencia sa tvorí v bezoblačných oblastiach a palubný radar ju odhalí len ťažko.

Mohlo by vás zaujímať

Technológie

20. apríla 2026

Tento čip vydrží aj teploty vyššie ako láva

Prečo lietadlá nespadnú?

Komerčné lietadlá lietajú rýchlosťou až 970 km/h vo výškach od 9 000 do 12 800 metrov – to je výška, ktorá sa špecificky vybrala na minimalizáciu porúch. Moderné lietadlá sú skonštruované tak, aby turbulencii nepodliehali, ale aby ju absorbovali a prispôsobili sa jej.

Krídla zohrávajú kľúčovú úlohu v odolnosti lietadla, pretože sú skonštruované tak, aby sa pod záťažou ohýbali a niekedy sa aj ohli nahor o niekoľko desiatok centimetrov. Moderné krídla z uhlíkových vláken sú navrhnuté tak, aby sa skôr ohli než zlomili – vydržia zhruba 150 % očakávanej záťaže. Boeing 787 Dreamliner aj Airbus A350 majú kompozity na krídlach aj v stabilizačných chvostoch.

Okrem toho systémy fly-by-wire upravujú riadiace plochy a vyhladzujú otrasy. Je to počítačom riadené elektronické ovládanie letu.

Mohlo by vás zaujímať

Beh

4. marca 2022

COROS VERTIX 2. Prvé hodinky so satelitným navigačným systémom s dvojitou frekvenciou.

Turbulencie sú častejšie pre klimatickú zmenu

Štúdia vedcov z Univerzity v Readingu zistila, že výskyt silných turbulencií vzrástol od roku 1979 o 55 %. Nárast je najvýraznejší v prípade turbulencií v bezoblačnom vzduchu, ktoré je ťažké detegovať. Vedci poukazujú na klimatickú zmenu ako na možný faktor.

„Dokonca aj tí najskúsenejší cestujúci môžu byť znepokojení vyhliadkou na nárast výskytov silných turbulencií,“ hovorí Paul Williams, profesor atmosférických vied na Univerzite v Readingu.

Vedci z Varšavskej univerzity zistili, že turbulencia môže byť odhalená rýchlejšie a presnejšie, ak sa analyzujú letové parametre z dát, ktoré vysielajú komerčné lietadlá. Samotné lietadlá tak môžu fungovať ako vzdušné senzory.

Tím zo švédskeho KTH a Barcelonského centra superpočítačov zasa testoval systém strojového učenia, ktorý zlepšuje kontrolu prúdenia vzduchu nad krídlami a znižuje riziko pádu.

Lietadlo teda síce nikdy nespadne pre turbulenciu, ale vďaka lepším predpovediam sa dá zaručiť, že nespadne ani tá fľaša s vodou.

Text: Zázračná planéta

Foto: Shutterstock