4. SS GAIRSOPPA

Najhlbší a najťažší poklad z drahých kovov v histórii námorníctva.

Britský parník Gairsoppa slúži ako pripomienka, akým veľkým rizikom môže byť v čase vojny osamotená plavba lode. Keď Gairsoppu počas druhej svetovej vojny zasiahlo torpédo nemeckej ponorky, plavila sa z Kalkaty do Liverpoolu a bola naložená 7 miliónmi uncí striebra. Potopila sa do hĺbky 4 700 m a z 85-člennej posádky sa zachránil len jediný muž.

Gairsoppa sa v roku 1941 vydala na cestu ako súčasť obchodného konvoja. Pre zlé počasie sa však konvoj oneskoril. Parníku dochádzalo palivo, a tak sa musel od hlavnej skupiny lodí oddeliť a plaviť sa smerom k mestu Galway na západnom pobreží neutrálneho Írska.

Zásah od ponorky prišiel asi 500 km od pobrežia. Posádka čelila paľbe nemeckých guľometov, ale napriek tomu sa 31 mužom podarilo ujsť na záchrannom člne. Pobrežie uvideli až po 13 dňoch plavby – to z nich zostalo nažive

Hoci niektorí sú presvedčení, že vrak lode sa dostal do rúk miestnym obyvateľom ešte v 16. storočí, hľadanie sa neskončilo. Indonézsky prezident Suharto najprv minul na pátranie po Flor de la Mar 20 miliónov dolárov a potom si najal amerického profesionálneho lovca pokladov Roberta Marxa. Ten tvrdil, že vrak našiel Malakkské námorné múzeum v Malajzii sa nachádza vo vnútri repliky lode Flor de la Mar. posledných sedem.

Ako sa blížili k pobrežiu grófstva Cornwall, čln sa prevrátil a štyria muži sa utopili. Ďalšia dvojica prišla o život, keď ju morské vlny vrhli na nebezpečné skalisté pobrežie.

V roku 2010 uzavrela britská vláda exkluzívny kontrakt s americkou spoločnosťou Odyssey Marine Exploration, ktorá má vyzdvihnúť celý náklad lode. K dnešnému dňu sa Američanom podarilo vyniesť na povrch vďaka pokročilým robotickým techno- lógiám 110 ton striebra v podobe 2 792 ingotov (tehličiek). Podľa dohody si spoločnosť môže ponechať 20 % z nákladu.

Mimochodom, časť z nákladu poslúžila v roku 2014 na vyrazenie 20 000 spomienkových strieborných mincí.