Tradičný dvojsedadlový bicykel má jeden rám, dve kolesá a dve sedadlá, aj keď niektoré modely majú aj viac sedadiel. Obaja jazdci môžu pedálovať, ale iba predný jazdec ovláda bicykel riadidlami, preraďovaním a brzdením.

Tandemové bicykle majú dlhé a zložité pohonné systémy, pričom reťaz pohonu otáča kolesami a napínacia reťaz udržiava jazdcov v synchronizácii.

Tieto systémy môžu existovať v podobe prekríženého pohonného systému, v ktorom sa pohonná reťaz nachádza na jednej strane bicykla a napínacia reťaz na strane druhej.

Existuje však aj jednostranný systém, kde sú obe reťaze na jednej strane bicykla.

Tandemová jazda

Tandemový bicykel funguje na geniálne jednoduchom princípe.

Prekrížený systém

Tento tandemový bicykel má prekrížený systém reťazí – napínacia reťaz je na ľavej strane, reťaz pohonu na pravej.

Napínacia reťaz

Napínacia reťaz udržiava jazdcov v súbežnosti. Keď sa rozbehne, pedálovať musia obaja jazdci. ak si chce jeden oddýchnuť, druhý musí zastaviť.

Brzdy

tandemové bicykle majú dva typy bŕzd. Bubnové brzdy bicykel postupne spomaľujú na dlhých svahoch, zatiaľ čo kotúčové brzdy bicykel zastavia náhle.

Bez synchronizácie

Niektorí tandemoví jazdci úmyselne nastavia svoje pedále do nesynchrónneho stavu, aby nedošlo k oneskoreniu medzi zdvihmi pedálov.

Kľuka

Zatiaľ čo predná kľuka má zvyčajne jedno ozubené koleso, zadná kľuka ich má zvyčajne veľa, často z oboch strán.

Reťaz pohonu

pohonné reťaze sa často opotrebujú veľmi skoro, pretože musia znášať dvoch jazdcov namiesto jedného.

Zdroj: Zázračná planéta

Foto: Shutterstock