Základom je postupovať dôkladne a prezrieť, namazať či dotiahnuť naozaj všetko. Len tak môžete zodpovedne prehlásiť, že ste na jarné výlety pripravení.

Aké sú teda najzávažnejšie chyby, ktorých sa pri príprave bicykla na novú sezónu môžete dopustiť?

1. Ignorovanie kontroly brzdového systému

Mnohí cyklisti sa zvyknú spoliehať na to, že brzdy, najmä pri hydraulických systémoch, fungujú. Veď pri bežnej jazde bezproblémovo zastavia. Avšak pozor! Práve brzdy môžu spôsobiť najväčšie nehody, a to nielen pri zjazdoch či núdzových situáciách, keď musíme náhle zastaviť. Pred sezónou je preto nevyhnutné dôkladne skontrolovať stav platničiek, odvzdušniť brzdy a skontrolovať hladinu brzdovej kvapaliny (ak sú hydraulické), vyčistiť kotúče alebo vymeniť brzdové gumičky pri ráfikových brzdách.

2. Ponechanie starej, opotrebovanej reťaze

Možno patríte k tým, ktorí si jednoducho povedia, že to s vašou reťazou nie je ešte také zlé, určite ešte chvíľu poslúži. Lenže pozor! Zvážte dôsledky, ktoré by mohli byť naozaj nepríjemné. Ak reťaz nevymeníte včas, môže si to odniesť celé pohonné ústrojenstvo, čo povedie zbytočne k nákladnej oprave. Odporúčame preto vymeniť reťaz pri opotrebení nad 0,5% (pri 11+ rýchlostných systémoch) alebo 0,75 % pri starších systémoch.

3. Opomenutie pneumatík

Pokiaľ nemáte pneumatiky nahustené tak akurát, čo znamená, že beriete do úvahy terén aj svoju váhu, môže vám to spôsobiť nepríjemnosti. Pokiaľ je tlak nízky, vzniká vyššie riziko defektov a môžu sa poškodiť ráfiky. Vysoký tlak naopak znižuje komfort jazdy a priľnavosť, čo môže viesť napríklad k strate kontroly v zákrutách a na klzkých povrchoch. Dôkladne plášť prezrite kvôli prasklinám, trhlinám či nadmernému opotrebovaniu. Noste so sebou vždy základné servisné náradie a pohotovostné diely na výmenu. Pomôže aj sprej na opravu defektov v spreji.

4. Nesprávne mazanie reťaze

Len málo cyklistov maže reťaz správne. Buď je tu skupinka premotivovaných „mazačov“, ktorí používajú príliš veľa prípravku, čo zbytočne priťahuje nečistoty, alebo cyklisti nemažú a reťaz vydáva nepríjemný škrípavý zvuk. Horším dôsledkom je však jej rýchle opotrebovanie. Odporúčame preto siahnuť po kvalitnom mazive a používať ho presne podľa návodu. Tiež berte do úvahy vonkajšie podmienky – iné prípravky sú vhodné do mokrého počasia a iné do sucha. Po vsiaknutí ešte prebytok otrite handričkou.

5. Nedotiahnutie skrutiek

Hlavná zásada znie – dotiahnuť všetko, na čo si len spomenieme. Po zime môže byť viacero skrutiek uvoľnených. Prekontrolujte preto dôkladne riadidlá, pedále, podstavec i sedlo. 

6. Ignorácia kontroly osvetlenia a reflexných prvkov

Za mnohými nehodami je práve zlá viditeľnosť. Určite preto odporúčame skontrolovať stav batérií v svetlách, osadiť reflexné prvky a používať biele predné a červené zadné svetlo. Pokojne aj svetlá navyše, nič nimi nepokazíte.

Mohlo by vás zaujímať

Cyklistika

30. júla 2024

Na najvýznamnejšie preteky v špeciálnych tretrách. Cyklista Lukáš Kubiš sa ich zúčastní s trikolórou na nohách

7. Neskontrolovanie stavu tlmičov a odpruženia (pri MTB bikoch)

Mnohí jazdci zabúdajú na základnú údržbu vidlice a tlmiča – nečistia ich a nemenia olej. Nepridávajte sa k nim a radšej skontrolujte tlak, očistite si ich a dajte si vymeniť olej. Zle fungujúce odpruženie môže totiž stratiť citlivosť, rýchlejšie sa opotrebuje alebo prestane správne pracovať.

8. Vynechanie testovacej jazdy

Možno si vravíte, že načo a tak veľmi sa tešíte na výjazd, že testovaciu jazdu neabsolvujete. Určite však odporúčame aspoň krátku skúšku, aby ste eliminovali akýkoľvek nedostatok, ktorý by pri dlhšej jazde ďaleko od domova mohol spôsobiť nepríjemné komplikácie.

No a keď máte všetko krásne vymenené a podoťahované, určite je ešte potrebné celý bicykel dôkladne vyčistiť – ideálne teplou vodou, jemným prostriedkom a kefkou na čistenie rámu. Na reťaz, kazetu a prevodníky použite odmasťovač a kefu. Skontrolujte cyklopočítač, držiak na fľašu, blatníky.

Text: SK Profi Bike
Foto: Shutterstock